Seit 2015 besitze ich meinen BMW 320/6 von 1980. Er ist eine italienische Erstauslieferung (deshalb auch die Blinker an den Seiten) und hat noch den Aufkleber des ausliefernden Händlers aus Bozen in der Heckscheibe. Mit dem Baujahr handelt es sich bereits um ein Faceliftmodell, zu erkennen an den Außenspiegeln und dem Armaturenbrett.
Ich konnte den Wagen von einem ehemaligen Clubmitglied übernehmen, der ihn bereits liebevoll restaurieren ließ. Trotzdem war untenrum noch einiges zu machen und auch ein paar kleine Optimierungen ließ ich ihm angedeihen.
Das Resultat ist ein Alltags-tauglicher Oldie, der mich zu zahlreichen Ausfahrten begleitet hat und der mich nie im Stich gelassen hat. Sein 122PS starker 2.0l 6-Zylinder (deshalb 320/6) mit dem berühmten (und berüchtigten) Solex 4A1 Doppelregistervergaser ist zuverlässig und ein Dauerläufer.
