Das Fahrzeug wurde 1985 aus Deutschland eingeführt und in der Folge einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Alle technischen Aggregate wurden generalüberholt, Lederausstattung aufgearbeitet, oder wie auch das Cabriodach, erneuert. Hunderte Arbeitsstunden […]
Die Erstauslieferung erfolgte 1962 nach Salzburg. Seither ist das Auto durchgehend in Österreich zugelassen. In den 1990er Jahren erfolgte im Auftrag des Vorbesitzers bei einem autorisierten Fachbetrieb in Cremona eine […]
1957 wurde der Steyr-Puch 500 Modell Fiat eingeführt. Aus Kostengründen wurde auf eine eigene Karosseriefertigung verzichtet und eine Rohkarosserie des Fiat Nuova 500 übernommen. Der luftgekühlte Boxermotor mit rund 16 […]
Es ist das Vorkriegsmodell W136 mit dem Holzgerippe unter dem Blech, jedoch Baujahr 1951 mit dem Dieselmotor OM 636. Ich besitze den Benz schon seit ca. 50 Jahren. Es war […]
V 10, 405 PS, 645 Nm Drehmoment, Hinterradantrieb, 6 Gang Schaltgetriebe, keine „Fahrhilfen“, „Keep it simple“, lautete das Motto; Erster Zehnzylinder in einem Personenwagen, beste Beschleunigungs- und Elastizitätswerte zur damaligen […]
1956 kam der erste von Dante Giacosa konstruierte Fiat 600 Multipla auf den Markt, ein viertüriger Sechssitzer, dessen Front verlängert und vergrößert worden war. Giacosa entwarf zuvor schon den FIAT […]
Der FIAT 500 wurde vom legendären Konstrukteur Dante Giacosa entworfen, der sich auch für die FIAT Modelle 500 Nuova (Basis für den Puch 500), 600 sowie 600 Multipla und 124 […]
Im Jahr 2021 gekauft, in 2 Jahren innen und außen mit viel Liebe komplett restauriert.
