Archiv: Clubfahrzeuge

Porsche 356A Cabrio

Amerikanische Komplettrestaurierung. Gekauft 2013 bei Thiesen in Hamburg. Sehr seltene Farbe: Auratiumgrün. Hans-Peter Porsche hat ein mündlich zugesagtes "Vorkaufsrecht", falls der Wagen jemals verkauft wird 😉

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Porsche 911 L

Die Erstauslieferung erfolgte 1967 nach Kalifornien. Das Fahrzeug wurde wenig später nach Deutschland reimportiert und Anfang der 2000er Jahre durch einen Porsche-Fachbetrieb in einen makellosen Zustand versetzt. Seit 2015 befindet […]

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Porsche 356 B Cabrio

Das Fahrzeug wurde erstmals 1963 in Österreich zugelassen, hat nur zwei Vorbesitzer und ist seit 1980 in meinem Besitz. Nach umfangreichen Restaurierungsarbeiten, verbunden mit ungezählten Stunden an Eigenleistung, wurde der […]

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Daimler Benz 220 SE Cabrio

Das Fahrzeug wurde 1985 aus Deutschland eingeführt und in der Folge einer umfassenden Restaurierung unterzogen. Alle technischen Aggregate wurden generalüberholt, Lederausstattung aufgearbeitet, oder wie auch das Cabriodach, erneuert. Hunderte Arbeitsstunden […]

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Ferrari 250 GTE

Die Erstauslieferung erfolgte 1962 nach Salzburg. Seither ist das Auto durchgehend in Österreich zugelassen. In den 1990er Jahren erfolgte im Auftrag des Vorbesitzers bei einem autorisierten Fachbetrieb in Cremona eine […]

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Steyr-Puch 500

1957 wurde der Steyr-Puch 500 Modell Fiat eingeführt. Aus Kostengründen wurde auf eine eigene Karosseriefertigung verzichtet und eine Rohkarosserie des Fiat Nuova 500 übernommen. Der luftgekühlte Boxermotor mit rund 16 […]

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Mercedes 170 Da

Es ist das Vorkriegsmodell W136 mit dem Holzgerippe unter dem Blech,  jedoch Baujahr 1951 mit dem Dieselmotor OM 636. Ich besitze den Benz schon seit ca. 50 Jahren. Es war […]

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Dodge Viper RT 10 Serie 1

V 10, 405 PS, 645 Nm Drehmoment, Hinterradantrieb, 6 Gang Schaltgetriebe, keine "Fahrhilfen", "Keep it simple", lautete das Motto; Erster Zehnzylinder in einem Personenwagen,  beste Beschleunigungs- und Elastizitätswerte zur damaligen […]

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Steyr-FIAT 600 Multipla

1956 kam der erste von Dante Giacosa konstruierte Fiat 600 Multipla auf den Markt, ein viertüriger Sechssitzer, dessen Front verlängert und vergrößert worden war. Giacosa entwarf zuvor schon den FIAT […]

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